三菱磁粉制动器ZKB-5HBN-C华东区销售
按制动能源来分类,行车制动系可分为,以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系称为人力制动系;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的则是动力制动系,其制动源可以是发动机驱动的空气压缩机或油泵;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系称为伺服制动系。
弹性元件受力后,其固有振动频率与作用力的平方根成正比。测出固有频率的变化,即可求出被测物作用在弹性元件上的力,进而求出其质量。振动式传感器有振弦式和音叉式两种。
振弦式传感器的弹性元件是弦丝。当承重台上加有被测物时,V形弦丝的交点被拉向下,且
左弦的拉力增大,右弦的拉力减小。两根弦的固有频率发生不同的变化。求出两根弦的频率之差,即可求出被测物的质量。振弦式传感器的准确度较高,可达1/1000~1/10000,称量范围为100克至几百千克,但结构复杂,加工难度大,造价高。
音叉式传感器的弹性元件是音叉。音叉端部固定有压电元件,它以音叉的固有频率振荡,并可测出振荡频率。当承重台上加有被测物时,音叉拉伸方向受力而固有频率增加,增加的程度与施加力的平方根成正比。测出固有频率的变化,即可求出重物施加于音叉上的力,进而求出重物质量。音叉式传感器耗电量小,计量准确度高达1/10000~1/200000,称量范围为500g~10kg
驻车制动系可以是人力式或动力式。专门用于挂车的还有惯性制动系和重力制动系。
按照制动能量的传输方式,制动系可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系可称为组合式制动系。
4、选型 磁粉制动器、磁粉离合器的选型一般以所需传递的大转矩来选定,并注意保证实际使用的滑差功率,应小于技术参数的允许滑差功率,余量大点能延长使用寿命。 在无变速机构的情况下,卷绕材料所需的大张力与大卷绕半径的乘积应不超过制动器的额定转矩。 磁粉离合的选择与其位置有关,在滑差功率匹配的前提下,磁粉离合器放在高速级,则可以选择较小规格。如不匹配,应将其置于机构的低速端(中部或后部)。以增大工作转矩来降低没差转速。
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磁粉制动器型号ZX-1.2YN-24ZX-1.2YN-80ZX-0.6YN-24ZX-0.6YN-80 ZX-0.3YN-24ZX-0.3YN-80ZHY-1.2A1ZX-2.5YHZX-2.5YS ZHY-2.5AZHY-5A1ZHY-10AZHY-20AZHY-40A ZHY-60AZHY-100A2ZHY-0.03BZHY-0.08BZHY-0.3BZHY-0.6BZX-5YHZX-5YSZKG-5YNhttp://www.shsozdh.com