MACH III电磁离合器CBD3K-STH专业供应

价格：9650.00 元/个起
产品数量：1000.00个
发货地址：上海市奉贤区金汇镇百曲村
关键词：CBD3K-STH
发布日期：2024-09-07
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产品描述

定钳盘式制动器中液压缸的结构域制造工艺都与一般制动轮缸相近，故在20世纪50年代中期盘式制动器问世时即采用了这种结构，直到60年代

制动电磁铁的优点是构造简单，工作安全可靠。但在动作时产生猛烈冲击，引起传动机构的机械振动。同时由于起重机机构的启动、制动次数频繁，电磁铁吸上和松开时发出较大的撞击响声。电磁铁的使用寿命较低，经常需要修理和更换。

(2)电动液压推杆

末仍然盛行。但是，这种制动器存在着以下缺点：

1）液压缸较多，使制动钳结构复杂；

2）液压缸分置于制动盘两侧，必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通。这必然使得制动钳的尺寸过大，难以安装在现代化轿车的轮辋内；

圆盘摩擦离合器：摩擦件为圆盘，分单盘和多盘两种，并有干式和湿式之分。单盘式结构简单，只有一对摩擦面，从动部分惯量很小，散热性好，调整方便，分离彻底，但所能传递的扭矩小，一般不超过1000牛．米。多盘式有多对摩擦面，传递的扭矩可达8×106牛．米。如要求传递大扭矩，可增加摩擦面对数，而不必增大离合器的径向尺寸和轴向压紧力，这有利于降低离合器的转动惯量。多盘式结构紧凑，可采用不同材料的摩擦面，便于制造、安装和调整，允许在变速下接合，应用广泛；但摩擦面对数过多会影响离合灵活性，甚至卸去压紧力后，主、从摩擦件仍不能彻底脱开，造成摩擦面的过量磨损。通常干式摩擦面应少于15对，湿式应少于30对。湿式摩擦离合器的摩擦件浸在油中工作，常为多盘式，比干式磨损小，散热好，温升低，寿命长，所能传递的扭矩大。

3）热负荷大时，液压缸（特别是外侧液压缸）和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化；

(2)电动液压推杆

当电梯电动机有可能起发电机的发电作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。⑥断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动。制动器制动响应时间不应大于0.5s,防止电梯有倒拉、溜车现象。对于兼作轿厢上行超速保护装置制动元件的工作制动器，其响应时间应符合GB 7588- 2003第9.10.1条的制动要求。⑦如果回路中有一个触点粘连，另一个接触器触点仍能将制动器回路可靠断开，防止出现溜梯。⑧能够监控接触器未打开这一故障，以防止另一个接触器也未打开而造成溜梯。

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