制动器形式磁滞制动器
材质碳钢
扭力0-300NM
适用场合机械传动
适用电机直流电机
工作环境干燥
制动时间0.1秒
响应速度1秒
Magnetic Technologies磁滞制动器 是应用得广也是历史久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。摩擦离合器是船舶推进轴系的重要部件之一，它利用摩擦面之间的机械摩擦力，把扭矩由主动轴传到从动轴，并且根据工作需要可使主机与从动轴接合或脱离。通常，以非反转式发动机(高速柴油机)作为主机的各种功率的推进系统多采用摩擦离合器。近年来，在大功率中速柴油机单机或并车传动机组中，离合器也得到广泛应用。摩擦离合器的作用除传递动力外，还要在适当的时候使主动轴与从动轴接合或脱开，利于主机空载启动；多机并车时，通过它使部分机组工作；对非反转柴油机实现倒车和双速传动；微速航行。
523-006
523-016
523-0192
523-095
523-096
523-0193
523-0201
523-0206
523-0208
MB13HD-004
MB13HD-006
535-001
535-003
535-005
610-029
610-035
MTL 10-1/2
MTL 10-5/8
MTL 10-16
MTL 25-3/8
MTL 25-1/2
MTL 25-5/8
MTL 25-3/4
MTL 25-7/8
MTL 25-16
MTL 25-1.0
610-048
610-011
610-014
610-024
610-055
610-095
610-0115
663-001
663-003
663-041
663-042
MB70HD-004
MB70HD-005
MB70HD-008
MB70HD-026
MB70HD-029
806-016
MTD-30
MTD-40
MTD-50
FL-.250
FL-.312
FL-.375
FL-.437
FL-.500
FL-.562
FL-.625
FL-.750
FL-.875
FL-1.000
FL-1.250
为了推动全社会节约能源，提高能源利用效率，保护和改善环境，促进经济社会全面协调可持续发展，2007年10月*共和国全国会修订通过了《*共和国节约能源法》。该法对节能管理、能源的合理使用、节能技术进步、节能的激励措施，及有关法律责任等都作出规定。“节能”即节约能源的简称。法界定：“节能”是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，从能源生产到消费的各个环节，降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费，有效、合理地利用能源。
http://www.shsozdh.com
